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    新能源汽車(chē)整車(chē)解剖檢測診斷實(shí)訓臺

    簡(jiǎn)要描述:新能源汽車(chē)整車(chē)解剖檢測診斷實(shí)訓臺簡(jiǎn)介
    該設備將一臺可正常運行的北汽新能源 EV150 款純電動(dòng)轎車(chē)(二手車(chē)翻新)改裝為在線(xiàn)檢測教具車(chē),可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號參數。

    • 更新時(shí)間:2024-05-15
    • 產(chǎn)品型號:
    • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
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    詳細介紹

    品牌育仰科教產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
    應用領(lǐng)域文體,能源,交通,汽車(chē),綜合

    純電動(dòng)整車(chē)解剖檢測診斷實(shí)訓臺|新能源汽車(chē)


    一.新能源汽車(chē)整車(chē)解剖檢測診斷實(shí)訓臺簡(jiǎn)介
    該設備將一臺可正常運行的北汽新能源 EV150 款純電動(dòng)轎車(chē)(二手車(chē)翻新)改裝為在線(xiàn)檢測教具車(chē),可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號參數。
    適用于各類(lèi)院校和培訓機構對純電動(dòng)轎車(chē)整車(chē)理論和維修實(shí)訓的教學(xué)需要。
    教學(xué)平臺功能包括:驅動(dòng)傳動(dòng)系統、動(dòng)力電池和管理系統、電動(dòng)轉向助力、空調和暖風(fēng)系統、電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統、車(chē)身電氣六大系統的教學(xué)功能。
    通過(guò)新能源整車(chē)解剖能清晰地看見(jiàn)新能源汽車(chē)車(chē)艙、車(chē)身側圍的構造結構、鋼板的厚度及獨立懸掛系統,車(chē)輪的輪轂等,能夠展示汽車(chē)各主部件以及各附件位置。新能源汽車(chē)解剖車(chē)主要部件經(jīng)過(guò)特殊的加工工藝一剖為二,使得部件內部工藝造型、構造清晰呈現。通過(guò)新能源汽車(chē)系統的解剖展示,學(xué)生能清楚了解新能源汽車(chē)內部的結構與功能,并且較 快地掌握新能源汽車(chē)的構造和原理,提高對新能源汽車(chē)內部結構的初步認識。學(xué)生能夠更直觀(guān)的了解動(dòng)力電機、電控系統并且能夠更深入的進(jìn)行學(xué)習。設備的布局采用*按照汽車(chē)原始結構來(lái)布局,在透明裝飾面的一側為拆解前的完整造型,在另一邊為汽車(chē)拆解后的內部造型,通過(guò)拆解前和拆解后的對比,從而使得學(xué)生加深對新能源汽車(chē)結構的認知與學(xué)習。整個(gè)設備不僅具有實(shí)訓功能,而且能夠迅速的提高新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)習氛圍。
    二.新能源汽車(chē)整車(chē)解剖檢測診斷實(shí)訓臺基本配置 (每套) :
    1.在線(xiàn)檢測純電動(dòng)汽車(chē) 1 輛 2014 款 EV150 舊車(chē),續駛里程不低于新車(chē)的 90%
    電動(dòng)汽車(chē)的參數:電機功率≥45Kw;車(chē)速≥125km/h;電池容量≥25Kw.h;續駛里程≥150Km;電機大轉矩
    ≥144Nm;整備質(zhì)量≥1200Kg。
    2.故障設置控制器 1 套
    3.汽車(chē)檢測實(shí)訓臺 1 套(1 套 6 臺)
    4.智能化故障設置和考核系統 1 套
    5.航空插頭和連接電纜 1 套
    三 、功能特點(diǎn)
    1.整車(chē)結構完整,各控制系統、傳感器、執行器齊全,可正常運行;
    2.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號參數(如:能量監視器畫(huà)面、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等);
    3.制作可移動(dòng)“汽車(chē)檢測實(shí)訓臺”,可分別進(jìn)行以下控制系統的檢測實(shí)訓:
    ◆ 組合儀表控制單元
    ◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元
    ◆ P 檔電機控制單元
    ◆ 電機控制單元
    ◆ 檔位控制單元
    ◆ 車(chē)載充電器控制單元
    ◆ DC/DC 控制單元
    ◆ 高壓電池 BMS 控制單元
    4.“汽車(chē)檢測實(shí)訓臺”通過(guò)線(xiàn)束與整車(chē)連接,確保連接斷開(kāi)后整車(chē)功能完整,保持原車(chē)所有功能。
    汽車(chē)檢測實(shí)訓臺面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng )擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀(guān)對照電路圖和原車(chē)實(shí)物,認識和分析各控制系統的工作原理。
    5.汽車(chē)檢測實(shí)訓臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測實(shí)訓。
    6.汽車(chē)檢測實(shí)訓臺面板上安裝有診斷座,可連接或通用型汽車(chē)碼器,對組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
    7.汽車(chē)檢測實(shí)訓臺面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結構,外形美觀(guān);底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
    8.▲為更好地開(kāi)展電控系統實(shí)訓教學(xué),要求配套信號仿真系統(要求一體式):
    仿真系統采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸,具有使用壽命長(cháng)、觸摸精度高特點(diǎn),它與單片機之間采用SPI通信,觸摸靈敏度高。FPGA與單片機直接用RS232通信,接收單片機傳送的設置參數,控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設有18路信號同軸傳送電纜線(xiàn)端口同時(shí)輸出、可觸摸設置任意波形輸出,能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車(chē)型發(fā)動(dòng)機與底盤(pán)傳感器系統等18路信號(包含霍爾、磁電、光電等信號)輸出。
    ▲其他要求:
    1.投標現場(chǎng)提供汽車(chē)信號仿真系統樣品演示。
    2.投標現場(chǎng)提供汽車(chē)信號仿真系統設計方案與源程序驗證。
     
    四.教學(xué)板清單

    序號教學(xué)板規格數量
    1動(dòng)力電池和管理系統1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳1
    2驅動(dòng)傳動(dòng)系統1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳1
    3電動(dòng)轉向助力1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳1
    4空調和暖風(fēng)系統1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳1
    5電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統1240*600*1700mm帶移動(dòng)腳1
    6車(chē)身電氣1740*600*1700mm帶移動(dòng)腳1

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